Чем смыть грунтовку с машины

Средство для снятия краски с автомобиля — как выбрать лучшее?

Водители новички вряд ли знают, как удалить краску с поверхности авто без помощи специалистов. Тогда как опытные владельцы личного транспорта предпочитают снимать краску с автомобиля своими руками. И, в зависимости от конкретной задачи, применяют для этого несколько методов:

• механический;
• термический;
• народные методы
• химический.

При выборе различных методик смывки автокраски, нужно предварительно убедиться, что их использование безопасно для оригинального покрытия автомобиля.
Поэтому, прежде чем решить, как снять краску с автомобиля, следует внимательно изучить особенности применения каждого из упомянутых способов.

Механический

Механическое снятие краски с автомобиля своими руками — эффективный, но очень трудоемкий метод, предусматривающий использование абразива. Возможностей для применения механического снятия ЛКП с автомобиля кузова существует несколько:

• обработка окрашенной поверхности металлической щеткой;
• зачистка железа наждачной бумагой;
• шлифование с помощью шлифовальных дисков.

В зависимости от выбранного способа, можно стереть и краску с металлической поверхности, и ржавчину и шпаклевку.

Особенности применения механического метода

Прежде, чем оттереть краску с машины, необходимо защитить глаза и тело от возможных повреждений металлическими частицами. Для удаления красочного слоя с автомобиля используют шлифовальные круги средней зернистости, а для шлифования поверхности применяют мелкозернистые абразивы.
Для тех, кто ищет способ, как быстро снять старую краску с авто, метод применения шлифовальных кругов не подходит.

Термический

Автолюбителям, которые интересуются, как быстро устранить лакокрасочное покрытие, можно порекомендовать термический метод. Его действие построено на способности красочных веществ изменять свои свойства при нагревании промышленным феном, горелкой или паяльной лампой.

Для термического удаления краски с кузова автомобиля применяют пунктирное нагревание поверхности через каждые 5 см. После обработки горячим паром или воздухом, красочный слой вздувается и отстает от металлической поверхности. Остается только удалить остатки покрытия скребком.

Важный момент! Использование термического метода не рекомендуется для смывки краски с пластика, поскольку при воздействии высоких температур полимерные материалы могут деформироваться.

Любые пластиковые детали или элементы из стекла и резины необходимо демонтировать до начала термической обработки.

Как удалить краску с машины народными методами?

Многие автолюбители, чтобы сэкономить на покупке профессиональной автохимии, делают средства для снятия краски с металла самостоятельно. Такие способы отличаются невысокой стоимостью, но эффективны только при соблюдении правил изготовления и применения.

Популярные народные способы

1. Мыльный раствор — применение соединения из теплой воды и автошампуня уместно в тех случаях, когда речь идет о смывке для свежей краски. Если пятно успело высохнуть, понадобятся более эффективные средства;
2. Ацетоновый или строительный растворитель. Используется для удаления чужеродных пятен. Чтобы вместе с посторонним слоем не слезло оригинальное покрытие, следует проверить действие средства в малозаметном месте поверхности авто;
3. Нефтепродукты — бензин, керосин, дизтопливо. Смоченной в средстве тряпкой протереть поверхность кузова. Остатки жидкости вытереть сухой ветошью;
4. Средства ухода за автомобилем — паста для борьбы с царапинами, полироль, очистители тормозных колодок. Несмотря на иное предназначение, данные составы хорошо справляются с устранением чужеродных пятен на поверхности кузова и радиатора автомобиля.
5. Для смывки масляного красочного слоя с автомобиля используют растворители с ксилором, а для этиленового лучше подходит едкий натр.
6. Раствор 30% каустической соды — популярное средство для смывки старой краски с машины. Жидкость наносят кистью и оставляют на 12 часов. Затем смывают с помощью горячей воды.
   Эффективность метода наблюдается только при обработке горизонтальных поверхностей, поскольку при нанесении на вертикальные элементы конструкции жидкость стекает вниз
7. Если же вопрос касается того, как снять краску с пластика, рекомендуется воспользоваться 20% раствором едкого калия или 50% раствором каустической соды. Перед тем, как снять краску с пластика, следует уточнить его технические свойства.

Рецепты приготовления народных средств

Для устранения краски с кузова автомобиля необходимо приготовить пасту по одному из следующих рецептов:

1. Растворить негашеную известь в воде в соотношении 2 к 3. Нейтрализовать полученным раствором одну часть соляной кислоты и добавить к ней часть воды и две части белой глины. Действие смеси проявляется через 12 часов после нанесения;
2. Берут по одной части парафина и древесного спирта и добавляют 8 частей бензола. Смесь наносят на поверхность авто и оставляют на 3 часа.

Как убрать царапины с кузова

Повреждения делят на несколько видов:

• мелкие — устранение таких царапин происходит быстро, поскольку они повреждают только лак;
• средние — разрушают не только верхний слой, но и грунтовку;
• глубокие — повреждают все покрытия и доходят до металла.

При отсутствии специального оборудования возможна заделка мелких и средних царапин с кузова. Такую работу выполняют своими руками даже при отсутствии подобного опыта.

Полировка

Абразивная полировка быстро убирает царапины на кузове автомобиля. В автосервисах для этого используют специальное оборудование, но при работе с автомобилем своими руками на это можно не тратиться. Потребуется следующее:

• тканевая салфетка;
• полироль, при этом о цвете пигмента можно не беспокоиться, поскольку через несколько дней он вымоется;
• абразивное средство, если царапина на автомобиле не очень большая, то луче взять мелкие частицы, он не разрушат поверхность.

Чтобы устранить царапины, необходимо выполнить следующее:

1. Тщательно помыть машину, убедиться, что в месте повреждения не осталось грязи и пыли. Затем подождать, пока она высохнет.
2. Нанести пасту на салфетку, а затем втереть ее, не слишком сильно давя своими пальцами на поверхность автомобиля. Движения должны быть круговыми.
   
3. Смыть нанесенный состав.
4. Нанести на поверхность полироль и дождаться, пока она высохнет.
5. Протереть это место тканевой салфеткой без ворса.

Внимание! При полировке автомобиля своими руками (а не специальной машинкой) многое зависит от силы нажатия и обрабатываемой площади. Поэтому прежде чем приступить к работе, люди обклеивают скотчем края участка, чтобы полностью обработать его.

Ретуширование

Для удаления не очень глубоких царапин используют специальные маркеры, они маскируют поврежденное лакокрасочное покрытие. Работа выполняется в несколько этапов, автолюбителю потребуется:

1. Помыть автомобиль и дождаться, пока он высохнет.
2. Пройтись маркером по поврежденному участку.
3. Заполировать его специальным средством.

Заделать повреждение с использованием маркера легко, но перед тем как это сделать, стоит учитывать, что через несколько месяцев дефект кузова снова появится, поэтому придется еще раз повторять процедуру.

Также для ретуширования подходят специальные краски с кисточками. Этот способ удаления царапин позволяет выполнить ремонт за 10–15 минут. Пигменты продаются в небольших бутылках, они рассчитаны на неглубокие царапины. При производстве такой краски используется стекловолокно, поэтому поврежденный участок обладает дополнительной защитой и редко снова крошится.

Дополнительных средств для использования краски с кисточкой не потребуется. Достаточно нанести пигмент на очищенное место и подождать, пока он застынет. Обычно состав высыхает за 20–30 минут, время указывается на упаковке.

Подкрашивание

Этот вариант подходит людям, у которых есть базовая краска и лак, они часто входят в ремонтный набор, продающийся вместе с автомобилем. В этом случае не придется подбирать оттенок для поврежденного ЛКП. Понадобится следующее:

• подходящая краска и лак;
• грунтовка;
• медицинский спирт, обезжириватель или водка;
• мягкая кисточка;
• набор для устранения царапин.

Подкрашивание выполняют только в гараже или другом закрытом помещении, чтобы на поверхность не прилипла грязь. Покраска автомобиля выполняется в несколько этапов:

1. Необходимо помыть автомобиль и дождаться, пока он обсохнет. Гараж тоже лучше пропылесосить, чтобы там не летала пыль.
2. Протереть спиртом участок кузова, на котором осталась царапина.
3. Нанести грунтовку и выждать несколько минут.
   
4. Закрасить царапину подходящим пигментом, при этом лучше не выходить за границы повреждения. Затем следует подождать, пока она высохнет, время зависит от толщины слоя и производителя.
5. Нанести лак с небольшим запасом. Этот слой обычно выходит за края краски, границы сотрутся при последующей полировке.
6. Дождаться, пока лак полностью высохнет.

Поверхность автомобиля полируют только через 3–4 недели, процедуру выполняют своими руками, специальный прибор здесь не нужен. Для этого подбирают любое абразивное вещество с мелкими частицами, поверх втирают полироль.

Покраска баллоном

Когда требуется обработать большую поверхность автомобиля, для ускорения работы и устранения явных переходов используют краску из баллончика. Такие составы продаются в автомагазинах, они подходят только для кузова автомобиля, выпускаются в небольшом объеме, но этого достаточно даже для крупных царапин длиной более 50 см.

Для использования баллона поверхность очищают, обезжиривают, а потом наносят краску. Пигменты высыхают за пару минут, но при использовании баллона сложно подобрать цвет. Проще всего ориентироваться по специальному каталогу, который предоставляют в автомастерских.

Если удаление царапин выполняется с помощью каких-то пигментов, то краску наносят в несколько слоев, чтобы они перекрыли повреждение. При использовании любой краски следует изучить рекомендации производителя и не пренебрегать ими.

Как убрать следы скотча со стекол автомобиля?

Но очистка кузова автомобиля – это не единственное, что волнует автомобилистов. Ведь часто следы скотча остаются на стекле или в салоне. Сегодня мы рассмотрим, как убрать следы от скотча в этих случаях.

Если вы не можете избавиться от следов устаревшего, засохшего скотча, которые остались на стекле вашего авто, советуем быстро браться за дело, особенно, если «пораженная» площадь большая, ведь это может повлиять на качество вождения и безопасность. Липкие участки притягивают пыль и грязь. Итак, для того, чтобы очистить стекло автомобиля от липких следов, возьмите уайт-спирит, или ацетон (средство для снятия лака) и хорошенько протрите стекло. Если в первом случае (с лакокрасочным покрытием) мы советовали воздержаться от этого метода, то сейчас вы можете смело применять эти средства. Ведь стекло не разрушается под воздействием химических составов. Также вы можете использовать бензин, он легко справиться с проблемой. Спирт в этом случае тоже хороший помощник, он справиться даже с двухсторонним скотчем. Если пятно старое, не экономьте средство, хорошо смочите им тампон и приложите к пятну. Если нужно очистить тонированное стекло, вариант с уайт-спиритом и ацетоном не подходит, может повредить поверхность. В таком случае лучше использовать спирт или обычное подсолнечное масло, также подойдет любое средство для мытья окон.

Совет: если заметили следы скотча, забирая её с СТО, поинтересуйтесь, нет ли специального средства для удаления пятен. Работники должны очистить автомобиль от следов скотча, при чем бесплатно. Особенно, когда вы заказывали замену стекол.

В Новороссийске на трассе ветром сдуло Газель

Ветер в Новороссийске, по прогнозам, ожидается до конца дня 1 октября. Ранее «Комсомолка» сообщала, что из-за порывов закрыли движение для грузовиков на трассе между Геленджиком и Новороссийском. Ограничения будут действовать до улучшения погоды. Также в городе запрещено проведение высотных работ, предупреждения разослали по всем строительным компаниям.

В Сочи тоже не спокойно, там до конца суток 1 октября над морем могут сформироваться смерчи. Гостей и жителей курорта просят быть осторожными .

Как вернуть машине блеск и устранить потускнения

Для возвращения поверхности первозданного цвета и блеска, существуют доступные способы. Выбор того или иного метода зависит от состояния покрытия.

Обезжиривание

Чтобы весной авто смотрелось как новое, следует начать с обезжиривания поверхности. Специальный состав избавит ЛКП от жиров и смол, образовавшихся в результате ежедневной эксплуатации.

Для обезжиривания автомобиля в продаже есть составы, которые делятся на две группы:

1. На основе спирта. Устраняют разнообразные загрязнения: от силикона, воска, соли. Обладают антистатическим эффектом.
2. На основе органических веществ (антисиликонов). Вещества быстро избавляют поверхность от масел, жиров и подготавливают её к полировке.

Какой выбрать вариант обработки, решать вам. Но рекомендуется применять все средства в комплексе.

Перед проведением работ необходимо обязательно надеть резиновые перчатки и респиратор.

Последовательность действий:

1. Вымыть и высушить машину.
2. Нанести на поверхность обезжириватель.
3. Выждать некоторое время, протереть грязь и пыль салфеткой.
4. Нанести моющее средство, смыть загрязнения.

Чтобы убедиться в чистоте поверхности, к ней прикладывают чистый лист бумаги. Если пятен мало, работа выполнена качественно.

Перед тем, как обезжиривать машину, стоит учесть некоторые нюансы:

Для очищения ЛКП лучше использовать салфетки без ворса. Они обладают устойчивостью к растворителям. После окончания работ нельзя прикасаться к покрытию авто руками. Так нанесённый состав будет дольше действовать.

Не стоит слишком интенсивно протирать покрытие обезжиривателем. Он может размягчить лак и спровоцировать образование мелких трещин.

Если вы озадачились покупкой специализированного средства, этого делать не обязательно. Можно применять простой уайт-спирт. Он обладает резким запахом, быстро испаряется, не наносит вред лакокрасочному покрытию.

В качестве обезжиривателей нельзя использовать солярку, бензин, керосин. Они пагубно влияют на краску, лак и грунтовку, растворяя их.

Восстановительная полировка

Процедура проводится с применением составов на основе абразивов, которые удаляют верхний слой лака. Восстановительное полирование характеризуется длительным сроком действия. Абразивы устраняют видимые дефекты на поверхности. После такой полировки старые царапины не проявятся даже после многократного мытья машины.

Несмотря на хорошие результаты, специалисты не советуют часто проводить восстановительную полировку. Слой лака, снимаемый с поверхности, не беспредельный. Особенно это касается машин японских марок, у которых ЛКП небольшой толщины. Процедуру можно проводить не чаще 1 раза в 5 лет.

Для самостоятельного выполнения работы необходимо подготовить:

1. Абразивный состав.
2. Эксцентриковую машинку с регулятором скорости вращения.
3. Войлочную и поролоновую насадку.
4. Переходник с липучкой.

Процедура осуществляется в закрытом помещении, куда не проникают лучи солнца (в гараже). Непосредственно процесс:

1. Мойка автомобиля под высоким давлением.
2. Тщательная просушка кузова.
3. Нанесение абразивной пасты на поверхность поролонового диска.
4. Установка на машинке режима 300 оборотов в минуту и равномерное распределение состава по покрытию.
5. Ожидание просыхания пасты.
6. Втирка полироли в режиме 2-2,5 тысячи оборотов.

Машинку перемещают плавно, не задерживаясь надолго на одном месте. Крупные участки кузова обрабатывают в несколько этапов. Завершив полировку, переходят к финишной обработке поверхности.

Защитная полировка

Обработку покрытия авто защитной полиролью желательно осуществлять через каждые полгода. При эксплуатации транспортного средства в неблагоприятных условиях — раз в 4 месяца. В продаже есть составы на основе воска с присадками тефлона, уретана для обеспечения прочности и долговечности покрытия. Для полноценной обработки кузова желательно пользоваться набором из двух составов: «тонкого» для подготовки ЛКП и формирования на ней плёнки.

Технология полирования:

1. Тщательная мойка машины, удаление пятен и загрязнений.
2. Просушивание, обезжиривание.
3. Нанесение «тонкой» пасты посредством мягкого аппликатора или ветоши.
4. Распределение состава по площади круговыми движениями без приложения усилий.

Когда защитная полироль высохнет, кузов отполировывают сухой тканью, чтобы удалить остатки пасты. Второй состав наносится по такой же технологии. Поверхность полируется до образования защитной плёнки. Можно применять одну полироль, накладывая её после чистки и просушки кузова.

После полировки нельзя сразу эксплуатировать автомобиль. Средство должно дать усадку, для этого выжидают примерно сутки.

Лакокрасочное покрытие не только придаёт автомобилю красивый вид, но и защищает кузов от образования ржавчины. За состоянием ЛКП обязан следить каждый владелец машины. Если за зиму цвет и блеск уже не тот, что прежде, необходимо обезжирить поверхность и отполировать. Перед проведением восстановления стоит оценить состояние поверхности, а также подобрать нужные составы.

Скрытые полости

Труднодоступные места промывают водой под давлением, пока из них не польётся чистая вода. Затем их продувают сжатым воздухом и высушивают. Мощная тепловая пушка справится с этой задачей за 30–40 минут, бытовой тепловентилятор — за 6–8 часов.

Скрытые полости автомобиля обрабатывают консервационными средствами, останавливающими ржавчину — «Мовилем» или его современными аналогами. Перед тем, как заливать вязкую жидкость внутрь, желательно обследовать это место эндоскопом. Вы узнаете больше о состоянии металла и увидите детали, которые легко повредить при обработке.

Средства с лучшими отзывами: Dinitrol ML, Liqui Moly Hohlraum-Versiegelung, Tectyl ML.

Что важно знать о наклейке?

Прежде чем узнать, как смыть наклейку с машины после эвакуации, нужно познакомиться особенностями современных автонаклеек. Они изготавливаются из прочного, влагоустойчивого, не чувствительного к перепадам температур материала — винила. Эксплуатационный ресурс — от трех лет. Именно высокое качество материала вызывает трудности с его удалением. Чтобы смыть с автомобиля наклейки после того, как его эвакуировали, нужно запастись терпением.

А вы знаете, что после дрег-ресинга наклейки отдираются от машины тем же способом, что и после эвакуации?